Az OTP finanszírozza a 3-as metró felújítását?

A Népszabadság ír erről, azaz, hogy a felújítás 137,5 milliárdos költségét a magyar bank hitelezné meg a fővárosnak, ha az EU nem ad rá támogatást.

Ami könnyen lehet, hiszen a 3-as metró felújításának projektje minden, csak nem egy az uniós kohéziós politikába beillő közlekedésfejlesztés: a vonalat nem bővítik, nem hosszabbítják meg, sőt nem sokkal lesz korszerűbb (pl. akadálymentesebb), mint az elmúlt harminc évben.

Ráadásul a metrókocsitenderből is kihagyta Budapest az uniós országokat azáltal, hogy felújításra írt ki tendert, és végül új, orosz szerelvényeket vásárolt ügyesen kikerülve ezzel az európai cégeket.

A Népszabadság az OTP-t nem tudta érdemben reagáltatni, Tarlósnak pedig mindegy, hogy ki fizet. (Népszabadság)