A UPS hétfőn sikerrel tesztet hajtott végre: egy áruszállító körútra induló teherautó tetejéről elindítottak egy drónt, ami kiszállított egy közelben lévő címre egy csomagot, közben a teherautó továbbhaladt és egy másik helyszínen szállt rá vissza a drón.

Igaz, ez csak az első teszt volt, a második alkalomnál a drónnak nem sikerült felszállnia és leesett a teherautóról, ami arra utal, hogy a rendszer még nagyon messze van az élesítéstől, ugyanakkor jól kijelöli azt, milyen irányba gondolkodnak most a csomagszállító ipar nagyobb szereplői.

A drónos kiszállítás egyre látványosabb teret kap a legnagyobb cégeknél, az Amazon is számos párhuzamos kísérletet folytat, ugyanakkor az komoly logisztikai kérdés, hogy ezeket a drónokat honnan lenne érdemes indítani, mekkora távolságot kéne megtenniük. Nemrég mi is írtunk az Amazonnak arról a szabadalmáról, mely szerint óriási lebegő raktárakból indítanák ki a drónokat, ehhez képest a teherautós indítás jóval megvalósíthatóbbnak tűnik egyelőre.

A UPS főleg a vidéki területeken remélne sokat a rendszertől, ahol a furgonok gyakran kilométereket tesznek meg egyetlen csomag eljuttatása miatt. A vállalat komoly költségcsökkenést vár attól, ha sikerül rövidíteniük a megteendő kilométerek számát.

A mostani kísérleti teherautót és drónokat a Workhorse gyártotta le: ez a drónmodell 30 percet tud megállás nélkül repülni, és egyelőre csak 4,5 kilós csomagokat bír el.

Egyelőre az amerikai szabályozás sem kedvez az elképzelésnek, a légügyi hatóság ugyanis megköveteli, hogy a drón mindvégig maradjon az irányítójának látómezejében, azaz nem legálisan nem hagyhatja el túlságosan a furgont. Ugyanakkor ahogy zajlanak a technológiai fejlesztések és lesz egyre nagyobb az iparág, sokan számítanak arra, hogy idővel ezeket a változásokat a szabályozások is követik majd. (Verge)