December 30-án tette ki a Gazdasági Versenyhivatal a Mészáros Lőrinc exveje, Homlok Zsolt elleni vizsgálat részleteit – vette észre Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő.

A dokumentumból kiderült, hogy Mészáros Lőrinc cége kétszer annyiért épített vasutat, mint amennyiért Homlok Zsolt cége vállalta volna. Mészáros jóval magasabb ajánlattal győzött, mint amennyivel az állam kalkulált (mindenhol a nettó árak szerepelnek).

A beruházásra hatan tettek ajánlatot. A GVH csak a két legolcsóbbat vizsgálta, megállapította, hogy azok összejátszottak, és kartellezés miatt Homlok cégeit 1,2 milliárdra büntette meg. A másik cég ennél jóval kisebb bírságot kapott.

A GVH elnöke korábban úgy fogalmazott, Homlok lényegében magát buktatta le. Visszautasította, hogy a vizsgálatnak és Homlok válásának köze lenne egymáshoz.

A dokumentum szerint az eljárás panaszra indult, amit 2022-ben tehettek.

Hadházy úgy tudja, Homlok Zsolték egy banális hibán buktak meg: az egyik hiánypótlás alkalmával a titkárnő véletlenül ugyanazt a PDF fájlt csatolta mindkét cég ajánlatához, sorról sorra megegyező ajánlatokkal.

A GVH anyagában az szerepel, hogy az Inter Mobility Kft. hiánypótlásra benyújtott kalkulációját a Homlok Zrt. egyik munkavállalója készítette. A GVK korábbi közleménye szerint pedig már a pályázati anyagokat is a Homlok csoport közvetlen irányítása alatt álló közbeszerzési tanácsadó cég készítette el a két cég számára.

Hadházy szerint a „bizarr ügyre” az lehet a magyarázat, hogy a válófélben levő Homlok Zsolt úgy akart nyerni, hogy kivételesen piaci árat ad, és így sokkal olcsóbban végzi el a munkát. Csakhogy ahhoz, hogy az „irreálisan olcsó” ajánlatot ne dobják ki azonnal, kellett egy hasonlóan olcsó, kamu ajánlat, csak valaki elrontotta.

Homlok Zsolt felemelkedéséről és bukásáról itt írtunk.