Lázár szerint Orbánnál a magángépezés nem életforma, hanem konkrét út volt, amit ki is fizetett

köszönjük a figyelmet!

a cél az, hogy magántőke a fejlesztést és fenntartást vállalja, ezért azokat már nem akarják utána állami forrásból finanszírozni.

mert magasabbak lennének az adók. Szerinte változás Gyurcsányékhoz képest, hogy a Tisza már most előre elmondja, hogy hazugságokkal terveznek kormányra jutni.

Lázár szerint a Tisza hazudik az embereknek, a romlottság szimbóluma, ezért mindenkinek körültekintést javasol.

ismétli meg Lázár, aki elmondja újra, hogy életformája nem ez. Szükség szerint használja ezeket, nem élvezetből, mondja Lázár arra, hogy Orbán Viktor nem használ mindennap ilyen gépeket, időmenedzsmentbeli oka lehetett most ennek, de ez ő személyes meggyőződésén, életkörülményein vagy fogyasztási szokásain nem változtat.

Korábban is ott lévő, felújított épületeket látott akkor. Majd hozzáteszi, hogy nem szokott más ingatlanjaival foglalkozni, amikor a Hadházy Ákos által frissen nyilvánosságra hozott tervrajzokról kap kérdést az RTL-től.

A miniszter szerint Orbán Győző nemrég mindenre részletesen válaszolt, és érthető is volt amit elmondott az interjúban.

Elmondta azt is, hogy örülne, ha Magyarországon minden műemlékvédelmi felújítás ilyen minőségben történne. Ez egy halálra ítélt épület volt, amit egy "helyi vállalkozó" újított fel. Örülne, ha minden megyében lehetne hasonlót látni.

Mivel ez egy műemléképület helyreállítása, semmiféle luxizást nem lát itt. Funkcióváltás történt, ez igaz Lázár szerint.

mondta kérdésre válaszolva Lázár.

Hatvanpuszta sem tehertétel - mondja Lázár, szerinte Orbán Győző mindenre válaszolt.

Kérdés, hogy Orbán nem volt-e irányadó a luxizás folyamatában? Lázár szerint nem ugyanaz, hogy valaki utazik egy magángépen, vagy van neki. Lázár többször kérdésre sem mondja ki, hogy név szerint kire vagy kikre célzott a luxizással.

A politika és pénz kéz a kézben jár mindenhol - mondja Lázár. Lázár már elköszönne, de még vannak kérdések.

Lázár a Telex kérdésére arról beszél, szerinte Európa nem attól lesz erősebb, ha az ukránok harcolnak még az oroszokkal. Az oroszokról nem lehet lemondani, mint gazdasági partner.

Kérdés, hogy Magyarország nem aggódik-e az orosz területi hódítás miatt, mire Lázár azt mondja, minden polarizáció, ami Európát és Oroszországot szétfelé viszi, kifejezetten veszélyes, a történelmi tapasztalatok miatt.

Lázár szerint a kormány jól reagált a kárpátaljai bombázásra, arra kell készülni, hogy ki kell menteni embereket, erre készültek tervek, a kórházakat is felkészítették.

Elmondja, hogy miért tiltották ki a Barátság vezeték támadásáért felelős embert, míg a munkácsi bombázás felelősét nem. "Ha az ukránokkal ki akarunk cseszni, elég gyorsan meg tudnánk tenni" - mondja Lázár, utalva az energiaellátásra.

Lázár szerint nem adtak visszafogottabb reakciót a munkácsi támadásra, mint a Barátság kőolajvezetékre. Nagyon durva eszközökkel viszonozhatnák a támadást. Ennél erősebb kitartás az ukrán-magyar együttműködés mellett nem lehet - mondja Lázár.

A luxizásra is rákérdezünk, mire Lázár felidézi, hogy Orbán szerint a mértéktartás helyes. Lázár arról beszél, sok sikeres ember van, de hogy ki hogy él a vagyonával, abban a közép-európaiaknak több a felelőssége, mint másnak.

Az, hogy Orbán milyen géppel megy nyaralni és milyennel nem, az nem ide tartozik, mert nem egy életforma, hanem egy egyszeri út volt, amit ki is fizetett - érvel Lázár.

Lázár szerint nem cserélték le a kampánycsapatot, az előző kampányfőnöknek, Gyürk Andrásnak lejárt a mandátuma, most lett új főnök.

A jelöltek castingjában nem vett részt, a kampányban lesz majd dolga. Csak megbeszélték Orbánnal és Gulyással, hogy milyen helyzetben vannak a választókerületek, de ebben semmi rendkívüli nincs. Szerinte ő csak a közlekedési kérdések miatt volt ott.

Az első kérdés, honnan tudja, hogy 26 után nem ő lesz a közlekedési miniszter. Azt mondja, 26 áprilisig szól a parlamenti mandátuma, és ha listáról bekerül, majd meglátja, hogyan vesz részt a politikai életben.

Most azt ambícionálja, hogy nyerjenek a választáson.

Lázár a Tranziton beszélt arról, hogy "majd a főnök rendet tesz", ezért megkérdeztük, 15 év kormányzás után miért kell még rendet tennie Orbánnak, és hogy Orbán milyen problémákat lát. Utóbbi elől kitér Lázár, szerinte Orbán az őszt arra használja majd, hogy tematizálja a politikát. A rendteremtésre is általánosságot válaszol.

A Budapest-Belgrád vonalnak, mondta el Lázár, és azzal számolnak, hogy ha december végéig lemegy az átvilágítás, akkor januárban elindulhat a közlekedés.

A Budapest-Belgrád jogi, pénzügyi és műszaki átvilágításának a részleteire kérdez a Telex, ahol a V-híd konzorciumi tag. A kérdés, hogy vannak-e kétségei Lázárnak a munkával kapcsolatban. Azt mondja, "nem kétségem, felelősségem van", ez pedig az, hogy aki felszáll ezen a vonalon, biztonságban tudja megtenni az utat. Megismétli, hogy ez csak egy többletellenőrzés, hogy nyugodtabb legyen, és ezt nem más körülmény, hanem az újvidéki tragédia miatt rendelte el.