A lényeg: minél több minden kerüljön a szelektív gyűjtőkbe! Egy átlagos háztartásban a romlott kajamaradékon kívül nem is nagyon kéne mást is a normál kukába dobnunk.
Az USA legnépszerűbb három autója évek óta három pickup, az elektromos autó pedig egyre több embert érdekel. Szóval jogos az ötlet.
Négy nem-olyan-gyors és egy nagyon gyors töltő állt szolgálatba Fejér megye székhelyén.
Új értelmet ad az „elektromos mobilitás” kifejezésnek egy hazai startup. Ha bejön, amit kitaláltak, tulajdonképpen minden elektromos eszköz egy csapásra mobil eszközzé válhat, legalább annyira mobillá, mint a lakáson belül a porszívó.
Fura, egzotikus helyeken száguldozó Mad Max-járművek lesznek az Elektromos Mobilitás Korának fiúszoba-plakáttémái.
Nem nagyon szelektív hulladékgyűjtő az ország leggazdagabb településén lévő hipermarket bejáratánál.
Egyelőre annyira hiteles, mintha a Shell kezdene küzdeni az olajkitermelés ellen, de az emberiség csak nyerhet rajta, ha tényleg kevesebb lesz a műanyag a csokik, kávék, levesporok körül.
Az új év első hete az olyan gyűjtögetős-tallózós cikkek ideje a szakmédiákokban, mint például ez: lássuk a tavalyi év tíz legmenőbb öko-innovációját!
Nehéz lesz az autóipart a takarékos, kicsi autók fejlesztésének irányába tolni, ha közben a zemberek szabadidőautókkal meg teherautókkal akarnak járni a hétköznapokban.
Decemberben hónak és jégnek kellene lennie a platómon, nem cuki kis japánkertnek!
Hatalmas tartályok, mindentudó főzőmester, hülye kérdések, okos válaszok! A Labor videója.
Franciaországban a klímaváltozást okozó fosszilis energia elleni adó ellen, Angliában ugyanakkor a klímaváltozást nem eléggé komolyan vevő politika ellen tüntet az EMBERISÉG.
Na jó, nem úgy, de azért majdnem: az abroncstesztelő Merci önállóan szaladgált a tesztpályán. Ez olyan régen volt, hogy akkor még az autók is fekete-fehérek voltak!
Először kamionjaik sebességét csökkentették, aztán méretüket növelték, most meg átálltak növényi üzemanyagra.
Dől a CO2 a kéményekből, emelkedik a tenger, olvad a sarki jég, de energiára szükségünk van. Hol van már a tuti megoldás, a fúziós erőmű? Sajnos még hatvan évnyire.