A mostani miniszteri munkájának talán soha nem lesz eredménye, viccelődött a jövőt meglepően borúsan látó Lázár János. Beszélt egy életét megváltoztató halálesetről, szóba került a 2002-ben hajtott piros Volkswagen Polója, valamint Magyarország három problémája.
A Honvédségnek másmilyenekre volt szüksége, és sokkal olcsóbbakat sikerült vennie, mint a kínaiak voltak.
A 23 millió román réme újra támad, de most távol-keleti köntösben.
A fiú egy szociálpedagógusnak beszélt visszatérő ölési szándékáról, és volt egy halállistája is, aminek az első helyén az őt szerinte elhanyagoló anyja állt.
A honvédelmi miniszter a veszélyek koráról és a határainkhoz közelítő terrorról beszélt.
Többek között a lombkorona-sétányos Nyírmártonfalvára vezetett el a digitalizációs híd.
Az LMP sajnálja, „hogy az MTI Csák Jánoshoz hasonlóan vállalja, hogy egy végtelenül korlátolt hatalom egyszerű verőembere legyen”.
Csőd.
A Magyar Turisztikai Ügynökség a New York Timesban hirdette a Tiborcz István tulajdonában lévő BDPST egy érdekeltségét, ezzel most a II. kerületi rendőrkapitányság foglalkozhat.
A szervezők arról is beszéltek, hogy a kiállítást minden esetben teljes egészében kell bemutatni, vagyis cenzúrára és szűrésre nincs mód.
Júliusban vett egy nagyobb tulajdonrészt a cégben, ami ellen augusztusban indult végrehajtás.
Dolgos Attila Árpád körülbelül 160 cm magas, vékony testalkatú, fekete hajú.
A Nemzeti Múzeum menesztett igazgatója azt írja, hogy a múzeum nem sértett jogszabályt, ezt maga a minisztérium is elismerte korábbi levelében.
Csák János szerint „a főigazgató, mivel az intézménytől elvárható jogkövetést elmulasztotta, azt érdemben felhívásra sem teljesítette, olyan magatartást tanúsított, amely a munkaviszonya fenntartását ellehetetlenítette”.
Az olasz–magyar történész Orbán oroszok iránti kiszolgáltatottságáról, pofára esésről és a NER esetleges eldurvulásáról is beszélt egy interjúban.