Hétfőtől indul a vezetékcsere, nehézkesebb lesz Budapest belvárosában közlekedni.
Tarlós mindenkit megnyugtatott, amíg ő a helyén van, nem lesz ingatlanmutyi a gát mögött. Ő egyébként 2019-ig van a helyén.
Határozatot adtak ki arról, hogy tilos a hidak forgalmát akadályozva demonstrálni.
Szakértők szedték ízekre azt az összehasonlító értékelést, amivel Tarlós István főpolgármester próbálja átnyomni a Fővárosi Közgyűlésen a római parti mobilgát tervét.
Mindent egyszerre építenek és mindent az utolsó pillanatban. Júliusig nem érdemes a szigetre menni, mert nincs olyan négyzetcenti, ahol ne állna egy markoló.
A projekt vezetője úgy döntött, inkább tárgyalásos eljárásban választ kivitelezőt, így az év második felére tolódik a kezdés.
Akkor van csak baj, hogy ha hónapok múlva is ez lesz.
A baloldali pártok aláírásgyűjtésbe kezdtek a nagy férőhelyű parkolóért.
Stratégiai siker volt az orosz fejlesztés: egy hét alatt ötször összeomlott a felújított szerelvény.
Aki nem akarja, hogy a főváros a feje felett építse meg a mobilgátat, itt tiltakozhat a képzavar és az egyeztetés nélküli építkezés ellen.
A demonstrálók azt szeretnék, hogy ne közvetlenül a partra, hanem pár utcával följebb épüljön meg a védmű.
Nettó 142,85 milliárdért épül a nemzet új temploma.
Az eredeti tervek szerint az év végén költözött volna a Belügyminisztérium a Várba, de erről már szó sincs. Időnként megvesznek egy épületet egy milliárdért, hogy aztán ne tudják, mit kezdjenek vele, és hol kiköltöztetnének egy múzeumot, hol nem.