A hatósági ár kiszorította a magyar piacról a jelentős részben állami tulajdonban lévő Mol riválisait. A tüntetők hazamentek.
Például az EU-s szabályoknak megfelelő legalacsonyabb szintre csökkentik az üzemanyagok árára rakodó adóterheket, és három hónapig 9 euróba kerül a havi bérlet a közösségi közlekedésben.
Az MNB 6,15 százalékos kamattal hirdette meg egyhetes betéti tenderét.
Az SZJA-mentesek nyolcada fogja csak felajánlani az adója egy százalékát.
Újabb részletek derültek ki a kormányrendeletről.
Literenként 20 forintot kaphatnak, a tavalyi forgalom alapján számolva a kisebb vidéki kutak, egy összegben.
Az önkormányzatnak sikerült magára haragítania a dolgozókat, ha nincs megállapodás, le is állhat a szemétszállítás Veszprémben.
Erről az MKB jövő heti közgyűlésén születik döntés.
Benzinügyben minden igaz és az ellenkezője is. Káosz és hazudozás. Folyamatos és zavartalan ellátás vs. átmeneti és problémás.
Ugyanekkora mértékben növelte a kamatfolyosó két szélét is.
A kormány 2021-ben egy törvénymódosítással szállt be az ázsiai munkaerőért zajló globális versenybe, de a külügy, és az Országos Idegenrendészeti Főigazgatóság sem tartja számon, hányan érkeztek Magyarországra.
A dinamikus növekedéshez kellett a pénz.
Az érintett kutak átmeneti üzemeltetése nélkül is jut elég üzemanyag minden helyi lakos számára - üzeni a stratégiai olajvállalat.
Már március közepén 15-25 százalékkal kerültek többe az építőanyagok, mint tavaly.
Csapdába kerültek a projektekbe beugrasztott kistelepülések. A különös körülmények között kiválasztott cég fejre állt, a munkákat nem fejezte be. A költségek közben elszálltak, a polgármesterek csak abban bízhatnak, hogy az állam beszáll, és eltakarítja a romokat.