Úgy tűnik, felnőtt egy generáció, amelyik tudja, hogy személyesen is tennie kell azért, ha változást akar. Amelyik tudja, hogy nincsenek egyszerű válaszok. Amelyik tisztában van a tiltakozás korlátaival. De azzal is, hogy nyomást kell gyakorolni a törvényalkotókra.
A javaslat szerint a javasolt korlátozás a dízelüzemű járművek szennyezőbb 88 százalékát érintené, ami az összes állomány 35 százaléka.
Az Európai Bizottság létrehozta az Európai Unió tűzoltó légi járművekből álló első flottáját.
Legutóbb a Bükki Nemzeti Parkban irtottak ki egy 180 éves erdőt, pedig alig vannak már ilyenek az országban.
„Ez a szoba tele van 50 fölötti férfiakkal. Szeretném emlékeztetni őket arra, hogy a saját gyerekeiket lopják meg. Azt akarom, hogy nézzenek az unokáik szemébe, és mondják meg nekik, hogy eladták a jövőjüket” – mondta a 18 éves Clara Marisa Mayer.
António Guterres a felmelegedés elleni küzdelemhez szeretné összekovácsolni a politikai akaratot. Szerinte a politika egyre tétlenebb a témában.
A Lázadás a kihalás ellen nevű környezetvédő szervezet tagjai tiltakoztak.
Eddig a gazdagabbak a szegényebb országokba szállították, hogy otthon ne legyen szem előtt.
Gerd Müller szerint ha nem történik változás, eláraszt minket a szemét.
Portugália és Bulgária csökkentett a legtöbbet.
Pár éven belül teljesen kivonják rendszerből a szénerőműveket.
Guy Verhofstadt pedig azt mondta, az integrációpárti erőknek új Európát kell építeniük.
Ez a csapadékossá váló időjárás, így az élőhelyek bővülése miatt vált sürgetővé.
Ausztráliában öt év alatt kétmillió kóbor macskát akarnak kiirtani, hogy megvédjék az őshonos fajokat. És mára sok állatvédő is belátta, hogy nincs más megoldás.
Francia kutatók a Pireneusok vadregényes tájain is találtak mikroműanyagport, amit a szél legalább száz kilométerről vitt oda.