Egyelőre csak tesztüzemben, csak a 2-es metró megállójában működik.
Baleset miatt akadozik a tömegközlekedés a Fehérvári úton.
Gólyalábakon guruló, palacsintaszerű, giroszkópos tömegközlekedési járműveket képzelnek el.
Komoly útlezárásokkal és biztonsági intézkedésekkel üdvözli Magyarország a baráti Oroszország elnökét.
Eleve fura, hogy a Volánbusz miért akar városi csuklós buszt vásárolni, amikor erre Budapestnek lenne szüksége. Aztán rájössz, hogy nem fura, mert a tendernyertes cég mögött Mészáros Evopro Csaba áll. A Trónok harca ehhez képest semmi.
Pedig azt ígéri a vállalkozó, jövőre már napi 300 darabot tudnának legyártani.
Imád a járdán parkolni, és mivel a járdáról nehéz autóval kikeverdni, ezért nemcsak parkol, hanem a járdán közlekedik autójával a XI. kerületben.
Már szombat reggel több kilométeres a torlódás az M7-esen.
Most jó hűvösvölgyinek lenni.
Jövő nyáron indulhat leghamarabb a rendszer.
A budai hídfő Pest felé tartó oldalán lekanyarodók gyakran nem adták meg az elsőbbséget a védett kerékpárúton haladóknak, pedig még egy zebra is útba esik arra. Ezért most a bicikliseknek kell leszállniuk a járművükről.
Méghozzá a közepén! Az útépítő cég hiába kérte, hogy helyezzék át a villanyoszlopot. Végül így építették meg az utat.
A vonattársaság szerint ez teljesen oké.
Kísérleti jelleggel kezdik most el, elsőnek a budapesti elővárosi vonalakon.