A nemrég becsődölt Air Berlin légitársaságtól kerül a Honvédséghez két Airbus.
Európában csökken a halálos balesetek áldozatainak száma, csak a bicikliseknél kezdett újra emelkedni. Valamit tenni kell, kerékpáros és autós szervezetek egyeztetnek a KRESZ-módosításról. 1,5 méteres kötelező oldaltávolság kéne.
Egyrészt mert maga is csornai, másrészt meg valószínűleg nem volt jobb dolga.
Épp a többszáz milliárdos Budapest-Belgrád vasútvonal építése előtt.
A Google Maps eddig ismerte a magyar vasúti menetrendet, de már nem. A MÁV dolgozik a hibán.
Az akciót kezdeményező írekhez az olaszok és a németek is csatlakoznak.
A sínek fölé belógó vasszörny miatt a villamosok sem járnak a Vidra utcánál.
A magyar nemzettudatban mágikus szerepet tölt be a buszgyártás. Az Ikarus fénykorában a keleti piacok királya volt, de azóta nagyot fordult a világ. Így pedig már egészen mást jelent Széles Gábor bejelentése, hogy elad ezer buszt Iránnak.
Októberben elkészült a villamosítás, de márciusig dízelmozdonyokat indít a MÁV.
Az eszetlen úthálózatfejlesztés legjellemzőbb példája az M4-es autópálya ügye. Most már nyugodtan kijelenthető, hogy sosem fog elkészülni. A legjobb esetben is autóút lesz belőle, de még ez sem készül el 2030-ig teljes hosszában.
Nem rohad a metró, csak nem mosták le eléggé.
A 41 busz tavaly novembere óta várja, hogy elkészüljön a töltőállomás.
Pia helyett kakaó!!4
És különben is garis.
Egyre jobb üzletnek tűnik az oroszokkal olcsósága miatt megkötött metróbeszerzés.