Világszerte 67-en haltak meg 9 halálos kimenetelű repülőgép-szerencsétlenségben, ezzel a tavalyi lett a polgári légi közlekedés legbiztonságosabb éve.

Át lehet metrózni az újévbe, a belvárosi állomásokra negyed kettő körül futnak be az utolsó szerelvények.

A MÁV mégsem tervezteti meg a pályaudvar átalakítását egyelőre.

Vagy csak az orra fázott a gépmadárnak.

Lejárt a türelmi idő. Az utasoknak érdemes lehet vonalzót vinni magukkal, a gumik bordázatának minimum 3 mm-nek kell lennie.

Lámpák vannak, de nem működnek.

Még szerencse, hogy a jogsija rendben volt. Ja, várjunk csak, mégse.

Boldog karácsonyt!

Míg 8 éve csak a BKV felelt a budapesti tömegközlekedésért, ma már legalább 8 cég végzi el ugyanazt a munkát, eközben 5%-kal nőtt a cégek alkalmazottainak száma.

A versenyhivatal szerint tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot folytatnak a fogyasztókkal szemben.

A baleset miatt a vonatok a Keleti pályaudvar helyett a Soroksári út állomásig közlekednek.

Jövőre ha ráhajtasz egy autópályára matrica nélkül, még egy órád lesz megvenni, addig nem büntetnek meg.

Szerintük nem fair, hogy húszból nyolc állomás a felújítás után sem lesz akadálymentes.

Pont, amikor beindult a karácsonyi repülési csúcsidőszak.

100 méteren 110 métert emelkedik a svájci Stoos Bahn.