Senki sem sérült meg.
Némelyik csonkolási sérülést, zúzódásokat , vagy égési sérülést is okozhatott.
A nagykörúti kerékpársáv körüli konfliktusok ihlethették a videót.
A megálló tetejéről pattant a járműre, senkinek sem tűnt fel.
Ha a legbiztonságosabb közlekedési eszközt keressük, a repülőgépet ajánlanánk, de azzal egy kicsit nehezen lehet parkolni a belvárosban.
Bodrogi László után második magyarként.
A 100E reptéri expressz április óta nem jár, de továbbra is lehet rá jegyet váltani. Az automaták és a mobilapp használóit nem sok minden figyelmezteti, hogy ne tegyék.
A találkozót a kormány kezdeményezte, a nagykörúti kerékpársáv témáját is Fürjes Balázsék vetették fel.
A végén nem lesz mit széthajigálni.
A nagykörúti bringasáv kompromisszumos véglegesítésének legfájdalmasabb pontja, hogy több helyen a járdán, és van, ahol egyenesen a zebránál várakozó gyalogosok között kell áthajtaniuk a bicikliseknek. Borítékolhatók a konfliktusok.
Éppen akkor sikerült, amikor a rendőrök megérkeztek, és megállították a közveszélyes sofőrt.
Szeptember 15-én, kedden indul a szigor.
De azokat is megbüntetik, akik szabálytalanul hordják.
A sofőrt 130 ezerre bírságolták.
Már működtek a hajtóművei a felszállásra készülő repülőnek.