Többségi tulajdont szerzett a cégben a magyar állam, változott a vezetés.
A tűz egy másik mozdonyra is átterjedt. A MÁV a szándékos gyújtogatás lehetőségét sem zárja ki.
Az sem akadályozta meg a feljutásban, hogy nem volt jegye.
Csak gyalog, kerékpárral, rollerrel, görkorcsolyával vagy más mikromobilitási eszközzel lehet majd közlekedni rajta.
A fiatalembert sürgősségi osztályon ápolják.
A tram-train indulása óta 71 baleset történt, idén már négy.
„Ez lenne az új szolgáltatói szemlélet, amiről a miniszter beszél?” – kérdezte Vitézy Dávid.
Nem várt fordulat.
Havazik.
A Mávinform arról ír, hogy „a Déli pályaudvarról 5:55-kor Oroszlányba elindult S12-es vonat (4410) helyett Tatabányától Oroszlányig pótlóbusz közlekedik”
Az építési és közlekedési miniszter szerint „az, hogy otthon valaki vasutat tologat, és látott már játékvasutat, az nem azt jelenti, hogy ért hozzá”.
Vitézy csak remélni tudja, hogy egyszer majd újra azt érzi a magyar állam, hogy van keresnivalója a vasútállomások fejlesztése terén.
A lényeg, hogy még véletlen sem úgy járnak a vonatok az 1-es vonalon, ahogy a menetrendben írják.
Sötét parkolási ügyek Újbudán.
A BKK szerint az új szabályozás segít csökkenteni a súlyos balesetek számát, miközben a haladási idő érdemben nem változik, mert napközben egyébként is ilyen sebességgel közlekednek az autók.