A Jalopnik újságírója nem hitte el egy reklámról, hogy igaz volt. Elmagyarázták neki. Úgy elrabolták, hogy majdnem összepisilte magát.
Mindenképpen jobb ez, mint a munkatábor.
Egy lakossági fórumon hozta fel a témát, szerinte lenne megoldás azoknak akik már többszörösen kifizették autójuk árát, de még mindig lógnak a banknak.
Ha a benzinkút nem megy az autóhoz, az autó megy a benzinkúthoz, gondolta Szása, majd emelt egyet a Moszkvicson.
Eddig három megoldásom van a fenti képre.
A forradalom után lett állami monopólium az autókereskedés, és csak az elit kapott belőle. Most elvileg bárki vehetne, de olyan adót tettek rá, hogy azt szinte senki nem tudja megvenni.
Ez történik akkor, ha fogsz félmillió legót, 256 dugattyút és odaadod őket két ausztrálnak.
Kettő is összeütközött, ráadásul egymással.
Sikerült egy nagyon drága Mercivel egyszerre rokkanthelyre ÉS tűzcsap elé parkolni. Aztán lebeszélni a köztereseket, hogy elvigyék a kocsiját.
Inkább bruttó, mint nettó. Azt megdöbbentő látni, hogy Tarlós István nem tudott átlépni Demszky Gábor árnyékán, az alapfogalmakkal sincs szegény tisztában. De no para, segítünk!
Nyilvánosságra hozta a Belügyminisztérium a használatában álló gépjárművek használati adatait.
Az MNB-n megjelentek az új tarifák. Hosszú évekig csökkentek a biztosítások árai, aminek most vége. Lehet váltani.