autógyár
Győrből Ingolstadtba viszi a termelés egy részét az Audi
2026-tól ott gyártják a Q3-asokat.
Százmilliárd forintos budapesti beruházást ígér a kínai autógyártó, a BYD
Ebből 20 milliárdot a nagylelkű magyar adófizetők állnak.
Kínaiak vennék meg a Volkswagen bezárásra ítélt gyárait Németországban
Az új német kormány hozzáállásától függhet az üzlet.
Több mint félezer munkástól válhatott meg az elektromosautó-alkatrészeket gyártó tiszaújvárosi Jabil
Az elektromos járművek iránti kereslet csökkenésére reagáltak.
Közel 12 milliárdért adott el Szeged egy területet a kínai BYD-nak
A bevétel azonban nem teljes egészében az önkormányzaté, egy részét az államnak kell elutalni. Korábban ugyanis kölcsönadott a kormány Szegednek.
Átszervezésre és több ezres leépítésre készül a Magyarországon is jelenlévő Continental vállalat
A cég Magyarországon nagyjából nyolcezer embernek ad munkát.
Elon Musk: A Teslában jövőre már saját gyártmányú humanoid robotok is fognak dolgozni
Az Optimus robotokat 2024 végén kezdik el használni a Tesla üzemeiben, és azt remélik, 2026-ban már tömeggyárthatják más cégek számára is.
Ha eddig nem volt az ország összeszerelőüzem, most óriási lépést teszünk felé
Óriási összeszerelőüzemet építene a kínai BYD Szegeden, az eddig ismertnek a duplája lenne.
Orbán és Hszi Csin-Ping Pécsen jelentheti be a kínai autógyár építését
A Great Wall Motors a Pécs melletti Bicsérden építene hatszáz hektáros telken gyárat és kiszolgálóegységeket.
Szijjártó korábban tagadta, de most bejelentette: Szegeden épít gyárat a legnagyobb kínai elektromosautó-gyártó
A BYD igazgatótanácsa 224 tárgyalási fordulót követően döntött úgy, hogy Magyarországon építkezik.
Szijjártó bejelentette, hogy 400 milliárd forintból újabb akkugyár épül Debrecenben
A külügyminiszter szerint a kínai Eve Energy a BMW kérésére érkezett, hogy magyarországi gyárát ellássa új generációs, hengeres akkumulátorcellákkal.
Orbán kínaizni kezdett, amikor elmagyarázta, a Volvo miért Szlovákiában, és nem Magyarországon épít autógyárat
Tusványoson nem csak fajvédelemről volt szó.
A chipek hiánya miatt 250 ezerrel kevesebb autót gyártanak Csehországban
A cseh autóipar számára ez mintegy 200 milliárd koronás veszteséget jelent.
A Mercedes után az Audi is kénytelen csökkenteni a magyarországi termelését
Nincs csip. Felvásárolták az autógyárak elől a telefongyárak.
A Peugeot tulajdonosa szerint idén háromnegyedére eshet az európai autók iránti kereslet
A PSA története legjobb januárján és februárján van túl, mégis 16 százalékos bevételcsökkenést szenvedett el az első negyedévben.
