Az adagok jellemzően arra elegendők, hogy az autósok eljussanak a következő, még működő töltőállomásig.
És olyan is, ahol egy nap alatt csak hatan tölthetik tele kocsijukat.
Orbán Viktor miniszterelnök szerint bevált az árstop. A benzinkutasok viszont napról napra több veszteséget termelnek. Az egyik Heves megyei cég például 3 hónap alatt 6,5 millió forint veszteséget hozott össze, Tolna megyében pedig már válságtanácskozást hívtak össze a falusi polgármesterek.
480 forint helyett már 520-540 forintos literenkénti ár lenne indokolt.
Február 15-ig lett volna érvényben a jogszabály.
Nem pedig a kutakat terhelni az ármaximalizálással.
Grád Ottó, a szövetség főtitkára szerint ezt a veszteséget nem lehet hosszú távon kigazdálkodni.
A szakmabeliek szerint ha a kormány meghosszabbítja az árstopot, az akár ellátási problémákat is eredményezhet.
Betartják. 480, és egy fillérrel sem több.
A kormány februárban dönt majd arról, hogy meghosszabbítja-e az árstopot.
A Mol közben a PKN Orlennel csereberéli a kutakat, amely 2020-ban ugyanúgy megvette a regionális lengyel lapok nagy részét, ahogyan Magyarországon a NER.
Hét közepe felé újra 480 forint közelébe érhetnek az árak.
23 százalékról 8 százalékra csökken a benzin és a dízel áfája, hogy így enyhítsenek az inflációs nyomáson.
Több kazahsztáni városban is tüntetések robbantak ki, miután a kormány feloldotta a cseppfolyósított gáz árplafonját.
Megnőtt a benzin népszerű alternatívájaként használt termék ára, több ezren vonultak utcára, pedig a nyilvános tüntetések ritkák, egyben tilosak.