Amszterdam elképesztő átalakulását mutatja be az a rövid dokumentumfilm, ami most magyar feliratot kapott.
Biciklis baleset sok van, de ilyen csúnya ritkán akad.
Jogosítványa sem volt.
Egy kísérlet bebizonyította, hogy aki néha védőfelszerelést visel, az egyébként is hajlamos több kockázatot vállalni.
A biciklis felvonulás ideje alatt leginkább ezeket az utcákat és persze Tarlós Istvánt lesz érdemes elkerülni.
Világhírű magyarok sorozatunk mai sztárja Vargyas István. Egy francia tényfeltáró tévéműsor megtalálta Budapesten: nem tagadott, büszkén mutatta be a bringás csalás legkorszerűbb eszközeit. Ő maga fejleszti ezeket, elvileg persze nem csalásra, de az áruk miatt másra nem is nagyon használhatók, mint "gépi doppingolásra".
Tarlós István sajtótájékoztatójáról tekertem vissza a szerkesztőségbe, amikor majdnem letarolt egy hígagyú sofőr. Érdekes módon pont ugyanazt gondolta a városi biciklizésről, mint a főpolgármester fél órával előtte.
Nem zavarja a főpolgármester vagdalkozása, csak vonja vissza a retrográd közlekedési terveit.
A főpolgármester keményen nekiment Vitézy Dávidnak is pénteki sajtótájékoztatóján.
Riz Levente szerint nem visszafelé kellene menni.
Nem szabad bedőlni a kultúrharcos hangulatnak, nincs itt semmiféle ellentét kerékpárosok és autósok között. Budapest egyre élhetőbb, és a főpolgármestere ellenére is tud boldogulni.
Ezzel búcsúzott el a legendás svájci kerékpáros.
Gerő András történésznek nem tetszik, hogy a bringások csak úgy összevissza tekernek és ingyen építenek nekik utakat. Engedékeny hangulatban írhatta a cikkét, mert végül nem billoggal égetne számot a biciklizők homlokába.