Annyira igyekezett fűrészelni, hogy észre sem vette a mellette álló rendőröket.

Szalkszentmártonnál, egy bicikliúttól néhány méterre történt az eset. A rendőrség elhajtotta őket, mondván, arra nem szabadott volna a kutyával sétálniuk.

Nem tudta bevenni a kanyart.

A turisztikai szempontból legfontosabb útvonalak fejlesztését nemzetgazdasági szempontból kiemeltnek minősítették.

Zalaszentjakabon történt.

Hiába kampányolt Tarlós István azzal, hogy fejleszti a bicciklis közlekedést, idén már teljesen megfordult a trend. A tervezett projekteket évekre elhalasztják, a már meglévő hálózatot sem újítják fel sok helyen. És még a Városligetből is eltűnik több kerékpáros útvonal.

A biztonsági kamera felvétele azt is bebizonyítja, hogy egy lakatot egyszerűbb feltörni, mint kulccsal kinyitni.

Egyből a mély vízbe dobták, hogy tekerjen egyet! 🚲

A ferencvárosi korzó most így néz ki: elkészült a csodaszép bicikliút, csak hát nincs elég hely neki.

Lehet, hogy mégsem számolják fel az Olof Palme sétányt, és mégsem terelik össze a bringásokat a gyalogosokkal. Legalábbis megígérték.

A Tour de Rákosrendező című felvonulással a jobb zuglói infrastruktúráért demonstráltak.

Sokkal többen voltak mint valaha, a helyi Critical Mass mostanra tört át.

Egyedi megoldás találtak ki a Budapest-Balaton bringaútra. Az önkormányzat szerint ez valóban nem „kívánatos közlekedési szituáció", de tessék odafigyelni egymásra.

A magyar államot az sem zavarta, hogy túlárazták vagy hülyén építették meg, csak az volt a lényeg, hogy minél gyorsabban elköltsük az uniós pénzt.

Tibor azt hitte, hogy az ítélet csak a kerékpárokra vonatkozik.