Ágnes munkába indult, amikor a Határ útnál megsebesült. Orvos látta el.
Hat jelöltre szavazhattak az utasok.
A 152-es busz vezetője menet közben lett rosszul, de még félre tudott állni a busszal.
Ezzel is a Simicska-féle Mahir járhat rosszul, de a cég az Európai Bizottsághoz fordul.
Állítólag a BKV 9600 dolgozójából 1000 gondolkodik azon, hogy beadja a felmondását, ha nem emelik a béreket.
A kormány nem ad, a fővárosnak nincs miből pénzt adnia a cégnek.
10 másodpercig éktelenül bömbölnek, sírnak, visonganak a gépek, függetlenül attól, mit csinálsz.
Az 57 éves P. István 3105 darab hamis vonaljeggyel és 12 álbérlettel üzletelt Budapesten.
De fogynak a karbantartók is. Sokan mennek más cégekhez vagy külföldre. Kérdés, hogy lehet így lebonyolítani az M3-as felújítását.
A problémás órájáról elhíresült téren most a BKV 139-es járata mondta fel a szolgálatot.
Szoftverhiba miatt magától kinyílt az ajtajuk, mostantól buszok járnak helyettük.
A koszprobléma a BKV ígéretei szerint hamarosan elhárul. A piszok drága államások állagát megőrizni sem olcsó dolog. A beázásokkal például nem tudnak mit kezdeni, rosszak a szerződések, nehéz a garanciális javítást behajtani.
A fényűző metróállomásokat milliárdokért megépítették, de nem nagyon takarítják. Pororoszlánok, feketéllő mocsok, beázások és repedések szinte minden sarokban.
Darabját 175 millióért vette Budapest, csütörtökön 16-ból 6 tudott csak elindulni.