De vidéken se jobb a helyzet.
Budapest az elmúlt években sokat fejlődött az akadálymentesített közlekedés terén, de még mindig vannak neuralgikus pontok.
Minden csoda három napig tart.
Másfél hónappal a tervezett határidő előtt.
Legalábbis ezt állítja a Kanizsai utcai parkoló-gate kirobbantója. Megnéztük a helyszínt, a helyzetet nem találtuk annyira katasztrofálisnak, bár tény: a világ nem arrafelé megy, hogy autók parkoljanak a járdán.
Vannak új korlátok és zebrák.
Indokolatlanul sokat vonnak el az kerületek a fővárosi területeken lévő parkolóhelyekből származó bevételből a főpolgármester-helyettes szerint.
Karácsony a főváros kivéreztetéséről ír.
A Facebookon cikizik a XI. kerületi LMP-s politikust, megkérdeztük tőle, nem tartja-e hülyeségnek, amit csinált?
Nyárra a főváros fizetésképtelenné válhat, elsősorban az aránytalan mértékű állami terhek, például a szolidaritási adó miatt - ezért Budapest be is perelte a kormányt.
Az önkormányzat szerint új időszámítás kezdődik a város közlekedésének történetében.
Valamint egy férfiról.
És már soha nem járnak rajta autók.
Több mint 600 új fasori és parkfával bővült az állomány, 10 idős fát telepítettek át, és 900 erdészeti facsemetével gazdagodtak a fővárosi erdők – közölte a Budapesti Közművek (BKM) Főkert Kertészeti Divíziója.
Menekülés közben két autónak is nekiment.