Az autóbusz- és trolibusz-karbantartók járnak rosszul.

Indul a fonódó villamoshálózat, ami - ha minden igaz -, elég jó lesz. A rendszer elég bonyolultnak tűnhet elsőre, szóval érdemes a menetrendet átnyálazni, szemeket pedig kivételesen az úttesten tartani. A legfontosabb tudnivalók.

Csuklós busz így még nem lángolt a zalai télben, mint ez a Mercedes.

A menetrendszerinti járat a menetrendtől eltérően gyulladt fel. Az utasok megúszták.

Olvasónk előbb az utastérben hömpölygő füstre, majd egy élelmes gombacsaládra lett figyelmes a budapesti járaton.

A police.hu híréből nem úgy tűnik, hogy a buszvezető tett volna bármit, vagy egyáltalán megállt volna a busszal.

Sem az autósoknak, sem a tömegközlekedőknek nem lesz jobb. Új Örs vezér tér épül Őrmezőn, bár az Örsről már kiderült, hogy alkalmatlan csomópontnak.

Kedden Tuniszban robbantották fel az elnöki testőrség egyik buszát, 12 ember halt meg.

Már két év eltelt ebből az uniós fejlesztési ciklusból, és még mindig nem látni, milyen fejlesztést vállal be Budapest. Valószínűleg semmit, mert a 3-as metró felújítása végül mindent visz - egy fapados felújításra költhetjük az utolsó, fejlesztésre szánt brüsszeli milliárdokat is.

Nagyvárosba akarnak menni vagy Németországba.

Átrepült a szélvédőn, lekergette a sofőrt és az egyetlen utast a fedélzetről, pihent egy órát az egyik ülésen, majd a hátsó ablakon távozott. A vadászok azóta is keresik.