A számítások azt mutatják, hogy a Galvani híd közgazdaságilag várhatóan nem térül meg. Megépülése ugyanakkor egy előnytelen, korábbi torzulások mentén spirálisan befelé tartó hálózatszerkezetet konzerválna.
Még tavaly áprilisban választották ki a holland-brit konzorcium pályázatát.
Több is veszett ott.
Dél-Budát és Csepelt köti össze, villamos is mehet rajta.
A budai Galvani utcát a Csepel szigetcsúccsal, illetve a pesti oldallal kötné össze a tervezett híd.