Uniós pénzből, nyilván.
2018 első negyedévében Kína volt az elektromos autók legnagyobb piaca.
Az új minisztériumban megoldották, újra vannak űrlapok.
Átszervezték a kormányt, úgyhogy nincs, aki kiadja a szükséges űrlapokat. Állnak a kereskedőknél a kifizetett járművek, és senki sem vezetheti őket.
Több hibrid, kevesebb dízel, ez lesz az európai új trend?
A Volvo elektromos kukásautója jövőre debütál Hamburgban.
Hogy a gyalogosok és a biciklisták meghallják, ha egy ilyen, alacsony sebességnél szinte némán közlekedő autó halad mögöttük.
Eric Lundgren egy öreg ötös BMW-t alakított át elektromossá a lehető legzöldebb módon.
Sosem volt még ilyen korábban. De ehhez az is kell, hogy az állam durván támogassa az elektromos autók vásárlását.
Az OMV Győr melletti kútján telepítették Magyarország első Tesla Superchargerét.
Már biztos, ők mondták.
A dízelek központi visszaszorítása sokak számára sötét jövőkép, ezért könnyen azonosulnak a rajz egyszerű üzenetével.
A videóból nagyjából kiderül, ma Magyarországon ki és miért vesz villanyautót.
Ez annak a jele, hogy mégsem vagyunk olyan fejletlen ország.
Külön termék, külön villanyóra.