December 1-je óta António Costa vezeti az uniós állam- és kormányfőket tömörítő Európai Tanácsot. A portugál politikussal szemben egy éve még korrupciós ügyben nyomoztak, ma viszont tőle várják az EU stabilitásának megteremtését. Munkájában segítheti, hogy még Orbán Viktorral is jóban van.

A De Prix Belvárosi Luxusautó Szalon kirakatában már múlt héten is több mint egy tucat luxusautó parkolt: 177 milliós Ferrari, Bentley-k és Mercedes G terepjárók.

4 napra. Négy nap múlva a róka ismét lekakálta, de ez már megint nem érdekelt senkit.

Többéves szerződést kötött az olasz istállóval 2025-től.

Annak ellenére, hogy élő szerződése van a Mercedesszel, ahol a 12. évét kezdi meg, és ahol elképesztő sikereket ért el.

Négy motor van benne, a felnijei darabonként kerülnek annyiba, mint egy vadonatúj Suzuki Swift. De már elmúlt kétéves, így mennie kell. De miből vette?

Tréleren kellett elszállítani az elromlott csodaautót.

Egy autóverseny előtt tudunk beszélni az állami hirdetéseket gyártó Balásy Gyulával, aki csak azért nem a Ferrarijával indult, mert az épp elromlott.

Véletlen? Lehet.

Hasonlót, mint amivel Schumacher 2004-ben utolsó világbajnokságát nyerte.

Az autót bűnözőktől kobozták el, 3,4 másodperc alatt gyorsul nulláról százra.

A fotó simán lebuktathatja, bár egyelőre bottal üti a nyomát a rendőrség.

A szalagkorlátnak ütközött a luxusautó, gyanús, hogy ezt már nem nagyon rakják össze.

„A Forma-1 a DNS-ünk része a sorozat születése óta, de ha gyökeresen megváltoztatják a játszóteret, akkor mi ott már nem szeretnénk játszani” – mondta Sergio Marchione elnök-vezérigazgató.