Több ezer éves álmot váltana valóra sok milliárd euróból, annak ellenére, hogy az építkezés területén óriási a földrengés veszélye.

A becsapódás egy héttel ezelőtt történt, azóta a férfi valóságos sztár.

Kongóban történt. Katasztrófa nem lett belőle, a híd sem volt nagy, és a patak sem mély, amely fölé építették.

A hidak megállítják, a lámpák halálos csapdába ejtik az éppen most rajzó kérészeket, több milliárdos kárt okozva a természetben. Van megoldás, nem is drága, valamiért mégis csak egyetlen hídon használják.

A híd egyike annak a két átkelőhelynek, ahol az orosz erők átkelhetnek a dél-ukrajnai, hatalmas folyó nyugati partjára.

Csak a kutyák tudtak kiúszni a partra Rácalmásnál.

Az illetékes minisztérium szerint át sem adhatták volna, mert nem kapták meg a használatbavételi engedélyt, és a felújítás elvileg július végéig tartott volna.

Az 1080 méter hosszú hidat egy orosz-kínai koncessziós társaság építette.

Ekkorra már csak néhány tucatnyian maradtak.

Különben a milliárdos hajója nem jutna ki a tengerre.

Van közöttük gyalogos és kerékpáros híd is.

A miniszterelnök szerint „ránk akarnak kényszeríteni olyan életmódot is, amely szemben áll mindazzal, amit mi értékesnek és megőrzendőnek gondolunk”, ezzel a fenyegetéssel nehéz megküzdeni.

Az áradások után lezúduló sziklák egy turistabuszt is eltaláltak, az utasok közül többen életüket vesztették.

Az eset váratlanul érte a szürkemarhákat.

Az 516 méter hosszú híd az Aguieiras vízesést és a Paiva-szurdokot köti össze.