Szerintük teljesen korrekt ajánlatot adtak be az EU által kritizált autópályatenderre.
Elképzelhetetlen, hogy ne a Közgép nyerjen. Ha Ön tud Simicskáénál jobb tendert elképzelni, írjon nekünk!
De nem is a Strabag, hanem az ellen-Közgép, a Duna Aszfalt nyerte meg.
Nincs már szükség Simicskára: Garancsi István és Mészáros Lőrinc környékén nagyon felgyorsult az építőipari konszolidáció.
A nehezen átlátható cégháló újabb elemmel bővül. Tegnap neki is meg kellett kérdeznie, hogy végül melyik cégével vette meg Liszkay Gábor Magyar Nemzet tulajdonrészét.
Pedig a Közgép építhette volna 1,9 milliárdért :((((((((
Több mint egy hónapos szünet után, idén először pénteken nyert közbeszerzést a Közgép.
A Közgép elnöke közleményben reagált a pletykára, miszerint egy bőrönd dollárral elkapták az USA-ban, de Vida Ildikó kiszabadította, és aztán a NAV elnökét emiatt az akciója miatt tiltották ki Amerikából.
Erre jutott a Figyelő. Tavaly a különböző Simicska-Nyerges érdekeltségeknél 29,2 milliárd osztalékot fizettek ki. A háború ellenére azért ennek több mint felét most is hozhatják.
Szokásos partnerével, a Strabaggal közösen nyertek 2,5 milliárdot 8,3 kilométernyi útburkolat megerősítésére.
2010-ben ütötték nyélbe az üzletet.
A magyar építőcég autópályahidakat építhet Azerbajdzsánban. Nagy kérdőjel ez a Simicska-Orbán harc felszínén.
420 métert építenek közel 2 milliárd forintért, és ebben az előkészítés ára nincs is benne. Egy kilométernyi útszakaszra fogunk elkölteni 4,7 milliárd forintot, ami hazai rekord lehet. Kivitelező: Közgép.
Louis, I think this is the beginning of a beautiful friendship.