Veszprém, Fejér és Pest megyében még nagyobb óvatosságot kérnek az autósoktól.
A repülőtér visszavásárlása és a rákosrendezői beruházás miatt újra aktuális a ferihegyi gyorsvasút kérdése. A projektbe korábban többen bele akartak vágni, de valódi előrelépést senki sem tudott elérni.
Legalábbis autós szemmel.
A következő hetekben tárgyalják le a kormánnyal, hogyan számolnak el a közös bérletbevételekkel.
A fiú sokkos állapotban van, de állapota stabil. A balesetet okozó autóban a helyi lapok szerint bevándorlókat csempésztek.
Több északi országban is káoszt okozott a szélsőséges időjárás.
Szerinte Karácsony Gergelynek és Lázár Jánosnak meg kellene állapodnia.
A Duna és más folyók áradása miatt több utat is lezártak már az országban.
A hiperhurkos cég kirúgta alkalmazottai nagy részét, és megpróbálja eladni megmaradt eszközeit.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint a főváros 2 milliárddal lóg, ezért nem akar szerződést hosszabbítani vele, és még a 12 milliárdos támogatást is elvennék Budapesttől.
Interjú a főpolgármester-jelöltségen gondolkozó volt államtitkárral, aki vasútellenesnek tartja a DK-t, és sok mindent másképp csinálna, mint Lázár János miniszter.
A főpolgármester szerint „az elöregedő járművek miatt ráadásul semmi garancia nincs arra, hogy nem következnek újabb ritkítások, pedig már a mostani is sokaknak fog fájni.”
Háborút hirdettek a túl nagy és szennyező autók ellen. A városi terepjárók is ebbe a kategóriába tartoznak. Februárban lesz a helyi népszavazás.
Döbbenet és őrület, közlekedni nem lehet.
Mit lehet tenni az ellen, hogy a belváros turistaskanzenné váljon? Miért félnek az önkormányzatok az összetett gondolkozástól? Vita a belső kerületek jövőjéről.