közösségi közlekedés
A BKK látja, a Volánbusz Zrt. nem az offshore-hátteret a T&J-nél
Az átláthatatlan hátterű céggel a Volánbusz Zrt. nem bontott szerződést, pedig Budapestről emiatt már kirakták.
Ez a Tesla új mesterterve
Napelemes, önvezető, a tulajdonosaitól kibérelhető autókkal mentené meg a céget Elon Musk.
Vitézy szerint drága és lassú volna a MÁV és a Volán-társaságok integrációja
Helyette inkább egy új szervezetet, kvázi országos BKK-t kéne szerinte létrehozni.
Fejér megyében vezették be az ország első chipkártyás buszbérletét. Most kivezetik
Az úttörő Alba Volánt beolvasztották a Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központba, ami szerint a chipkártyás rendszer nem tehető kompatibilissé a többi tagtársaság még ki sem épített rendszereivel.
Varázsgomb a buszvezetőnek, amivel zöldre válthatja maga előtt a lámpát (nem gomba, gomb!)
Ha nem kell megállni a pirosnál a busznak, és csökken a menetidő, az vonzóbbá teheti a tömegközlekedést, nem?
Mennyivel több esze volt valamikor ennek a városnak!
Annak fogunk örülni, hogy legalább Buda egy részén visszaállítjuk a múltat, mert ez a jövő. Kár, hogy az elmúlt 55 évben ez nem jutott eszünkbe!
Óriásmoszkvicsslusszkulcs-üzemet avattak Kecskeméten
Európa legdrágább közösségi biciklis rendszere indulhat el Budapesten
Párizsban 29, Brüsszelben 32, Barcelonában 45 euró. Akkor Budapesten mennyi?
Így bünteti Tarlós Istvánt a Kerékpárosklub elnöke
Tbg már írt ma elég részletesen arról, hogy miért hülyeség Tarlós István főpolgármester 20 pontos terve a budapesti tömegközlekedéssel kapcsolatban. Napközben László János, a Kerékpárosklub elnöke írt nyílt levelet az ügyben Tarlósnak.
