közösségi közlekedés
A főváros még mindig nem kapta meg a közösségi közlekedés ellátására biztosított 12 milliárdos kormányzati támogatást
A városvezetés már arra is gondolt, hogy ezt a pénzt is megspórolná rajtuk a Fidesz-kormány.
Hétvégén lesz a Budapest Maraton, jó sok lezárással
Például a Budai alsó és a Pesti alsó rakparton, valamint a Lánchídon is.
Ausztriában útmutatót dolgoztak ki városoknak az e-rollerezés szabályozására
Az Osztrák Városok Szövetsége elérte, hogy az e-rollereket a közlekedésben a biciklikkel tekintsék egyenértékűnek, így azokkal csak a kerékpárúton, kerékpársávban vagy az úttesten lehet menni, a járdán nem.
Már milliárdokért üzemeltetjük Budapesten az elektronikus jegyrendszert, holott még el sem készült
14 éve ígérgetik, hogy lesz elektronikus jegy Budapesten, de egyelőre csak a költségek emelkednek, a határidők csúsznak. Idén kéne átadni az immár 36,8 milliárdosra drágult, totál túlbonyolított beruházást.
Egyelőre nem látszik a bürokráciacsökkenés a budapesti közlekedési cégeknél
Míg 8 éve csak a BKV felelt a budapesti tömegközlekedésért, ma már legalább 8 cég végzi el ugyanazt a munkát, eközben 5%-kal nőtt a cégek alkalmazottainak száma.
Az Uber nemcsak a média és a felhasználók rokonszenvét veszíti el, de üzletileg is nagy bukta lehet
A fuvarszervező appok körüli hype kezd lecsengeni, a növekedés lassuló pályára áll. Már nem csak az új felhasználókért kell a cégeknek megküzdeni, hanem a gigantikus veszteségek után el kellene kezdeni profitot is termelni. Az Uber pedig messze nem áll olyan jól, mint az eddig sokan gondolták.
Aranybánya a BKK-nak a reptéri gyorsbusz
Végre igazán gyorsan is el lehet jutni a reptérre a belvárosból. A BKK ráadásul úgy oldotta meg beruházás nélkül a reptéri buszjáratot, hogy még havi 16 millió forintot is keres rajta. Kell ide vasút?
A hétvégén annyira jól megszerelték, hogy hétfőn teljesen be is zárt a BKK webshopja
A sorozatos támadásokra hivatkoznak.
Hullámzott a víz az ablaküveg két rétege között a Volánbusz járatán
Egy Jászberényből Budapestre tartó utas le is filmezte a szomorú, cserébe marha jól kinéző jelenséget. De nem szabadna ezen a ponton megállni!
A BKK látja, a Volánbusz Zrt. nem az offshore-hátteret a T&J-nél
Az átláthatatlan hátterű céggel a Volánbusz Zrt. nem bontott szerződést, pedig Budapestről emiatt már kirakták.
Ez a Tesla új mesterterve
Napelemes, önvezető, a tulajdonosaitól kibérelhető autókkal mentené meg a céget Elon Musk.
Vitézy szerint drága és lassú volna a MÁV és a Volán-társaságok integrációja
Helyette inkább egy új szervezetet, kvázi országos BKK-t kéne szerinte létrehozni.
Fejér megyében vezették be az ország első chipkártyás buszbérletét. Most kivezetik
Az úttörő Alba Volánt beolvasztották a Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központba, ami szerint a chipkártyás rendszer nem tehető kompatibilissé a többi tagtársaság még ki sem épített rendszereivel.
Varázsgomb a buszvezetőnek, amivel zöldre válthatja maga előtt a lámpát (nem gomba, gomb!)
Ha nem kell megállni a pirosnál a busznak, és csökken a menetidő, az vonzóbbá teheti a tömegközlekedést, nem?
Mennyivel több esze volt valamikor ennek a városnak!
Annak fogunk örülni, hogy legalább Buda egy részén visszaállítjuk a múltat, mert ez a jövő. Kár, hogy az elmúlt 55 évben ez nem jutott eszünkbe!