Lázár 14 év alatt mindenkinek ingyenessé tenné a tömegközlekedést

Akkora siker az ország- és vármegyebérletek bevezetése, hogy minden elképzelhető.

Sokkal olcsóbb lesz az egynapos pályamatrica Ausztriában, mint Magyarországon

A magyar kormány előre megmondta, hogy nem értenek egyet az egynapos matrica bevezetésével, és direkt drágán fogják azt árulni. Így is lett.

Lázár dohányboltokat vinne a munkásszállókra, nem trafikozhatna többé, aki cigit ad el kiskorúaknak

Azt mondta, nagy vita van erről a kormányon belül.

Amikor szóba kerültek Mészáros Lőrinc koncessziói, Lázár rácáfolt Rogán eddigi magyarázatára

Hogy sokkoljam a bizottságot: nem föltétlenül kell nekünk Volán vagy MÁV - mondta Lázár János a miniszteri meghallgatásán. Megígérte, hogy nem lehet többé annyit kaszálni az állami beruházásokon, mint eddig, a kiemelt státuszú épületek nagy részét pedig vállalhatatlannak tartja.

Lázár kirúgta a GYSEV vezérigazgató-helyettesét, Ausztria ezért perel

Hana Dellemann szerint indoklás nélkül bocsátották el, ami ellentmond a társaság jogi szerződéseinek.

Régi orosz motorvonatokkal, de november végétől vonatozhatunk Szeged és Szabadka között

Szijjártó október 23-ra ígérte, mostanra sem készült el teljesen a vonal.

250 milliós kártérítés helyett 16 milliót fizethet a tenisz szövetség

Elvesztette első fokon a Lázár János vezette sportszervezet a korábbi főtitkár ellen indított pert.

Lázár büszke arra, hogy táskahordóként kezdte politikai pályafutását

A mostani miniszteri munkájának talán soha nem lesz eredménye, viccelődött a jövőt meglepően borúsan látó Lázár János. Beszélt egy életét megváltoztató halálesetről, szóba került a 2002-ben hajtott piros Volkswagen Polója, valamint Magyarország három problémája.

Leállította a kormány az egyik legnagyobb fejlesztési programját

Elvitte a válság a Modern Városok Programot.

Lázárék szeretnék, ha a MÁV működése inkább hasonlítana a piaci működéshez, mint az állami struktúrához

Tóth Bertalan MSZP-s politikus szerint elismerésre méltó az őszinteség, ahogy az Orbán-kormánnyal kritikus hangot ütött meg Lázár minisztériuma.

16 milliárd eurós vasútfejlesztési tervet terjesztett a kormány elé a miniszter. Mészáros Lőrinc jachtozásáról azt mondta a 444-nek, a kormány sem taníthatja meg a gazdag embereknek, hogyan kell viselkedni a 21. században.

Tavaly még a Biodóm befejezése mellett érvelt Lázár, most a fővárosra mutogat

„A Biodóm ügyében megkezdett beruházásról van szó, amelyet be kell fejezni. Teljesen más az álláspontom, mint sok fideszesé.”

Az anyósülésre ültetett Lázár leszólta Orbán vezetési stílusát, szerinte a miniszterelnök a szabályokat sem tartja be

„Már ötször ajánlottam föl, hogy én fogok vezetni, eddig mindig elhárítottad. Az Anikó azt mondta, hogy inkább add át a Jánosnak.”

Visszatért Dzsugasvili, Lázár János titokzatos gázszerelője

Varga József, a megoldóember, akit 2018-ban Lázárral együtt száműzték, vele együtt vissza is tért. Azt mondják róla, hogy tanulatlan, de ravasz, és több esze van, mint az egész ferencvárosi Fidesz-frakciónak együttvéve.

Egy napot sem bírt, kényszerpihenőt kellett tartania a MÁV egyik bérelt mozdonyának

Azért kellett bérelni, mert Lázár János lefújta a dealt a Siemensszel, és nem vették meg a 115 mozdonyt.