25 percig volt a kabin foglya, el is késett az imádságról.
Videóra vették a parázós szülők egyik rémálmát. De a vége happy end lett!
A lift egy alkatrészére várnak a kórház közleménye szerint.
A MÁV és a NIF 2009 és 2015 között 160 milliárd forint EU-s forrásból újította fel a székesfehérvári és a debreceni vasútvonal nagyját. 45 liftet építettek, de a többségük többször volt rossz, mint jó.
Az 5,5 milliárd forintos pecó második és harmadik emelete közt volt péntek óta.
Minek épült a lift, ha nem működik?
31 milliárdot költöttek a Kelenföld-Tárnok vonalra.
Annyira ócskák. Inkább nem is működteti őket a MÁV, pedig három is van ugyanazon az állomáson.
A MÁV azt ígérte, áprilisra üzembe helyezik, nem helyezték.
Nem tudják, hogy mikorra lesz megjavítva.
A minisztérium úgy gondolta, jó lecke lesz megosztani a videót, a gyerek szülei nem akarják elhinni, hogy a fiuk tényleg ezt tette.
Konkrétan a gárdonyin és a velencefürdőin. Az utóbbiból kerekesszékkel csak 2 km-t kerülve lehet kijutni.
A tökéletes lifthívógomb.
Mert egyik oldalon sincs lift, amit a közönség használhatna.
Még a felhőkarcoló-építést is forradalmasíthatja a fejlesztés.