„Lázár Jánosnak az elmúlt évtizedek legsikertelenebb közlekedési minisztereként inkább lemondania kellene, és nem másokat leváltania.”
Szerdától vasárnapig.
Az autóban ülő gyereket súlyos-életveszélyes állapotban szállították kórházba.
A MÁV szerint a figyelmetlenség és a KRESZ megszegése miatt egyre több az áldozat a vasúton.
Körülbelül 20 kilométert tett meg így a vonat.
Csak a járatok 36,38 százaléka volt pontos.
Az eddigi csúcs 2985 perc volt Mátészalka és Debrecen között.
Várhatóan kedd délutánra áll helyre a rend.
Két eset is volt már idén, amikor komoly, nyolc napon túl gyógyuló sérülést szenvedtek el a vasutasok.
Egy éve állította le a személyszállítást Lázár János a Balassagyarmat–Ipolytarnóc vasútvonalon, de a pályát egy nemzetközi szerződés miatt nem lehet bezárni. Most csak szlovák tehervonatok közlekednek rajta. Hogy mi a valós helyzet a megállapodással, azt korábban eltitkolták.
A Szabolcsi Tekergő célba se ért, a Vízipók el sem indult, a Püspökladányról induló személyvonat Nyíregyházáról, a hódmezővásárhelyi Szentesről indult.
Összesen 15-öt, hogy mennyiért, azt nem árulták el.
Miközben a kormány az elmúlt években sorra vonta vissza a járműbeszerzéseket.
Érdekes megoldás.
Az IC-kocsik közel húsz százaléka üzemképtelen volt a nyár elején.