„A MÁV-csoporttal megcsináljuk” – közölte az építési és közlekedési miniszter.
Éves parlamenti meghallgatásán vett részt az építési és közlekedési miniszter, aki olyan határozottsággal és lendülettel beszélt, hogy a gyanútlan hallgató azt hihette, minden rendben van a magyar közlekedésben. Azért Márki-Zay Péternek is odaszúrt.
Vitézy Dávid szerint „az amúgy lassan fél éve lezárult főpolgármesteri kampány kapcsán néhány hete tartó”, ellene indított „összehangolt támadássorozat mögött valójában Lázár János áll”.
Szentendrére ezután sosem érkezik késve a HÉV!
Helyette létrehoztak egy újat, ahol már nem lehet összevetni a korábbi adatokkal az újakat.
Ugyanazon a vágányon. Vizsgálat indult a MÁV-nál.
Keleti fotó.
A miniszter által előre megjelölt járatok még sztrájk esetén sem törölhetők.
A 20 kilósnál kisebb állatoknak elég lesz a póráz és a szájkosár is a helyjegyes vonatokon.
„Párhuzamos járat megszüntetése esetén akár 50 százalékos (!!!) menetidő-növekedést is tolerálna a javaslat az utasok oldalán, ami lényegében bármilyen brutális járatritkításhoz jogalapot adhat”.
Éjjel dolgoznak majd.
Mindez szűk egy órában.
Pedig azt mondják, az utasok megértik és elfogadják a változásokat.
Már november van, és még nem tették közzé a szeptemberi adatokat.
Legalábbis október végéig nem jelentek meg a szeptemberi adatok. A július, majd az augusztus is negatív rekordokat hozott.