A MÁV-csoport ismeretlen tettes ellen tett feljelentést.

A MÁV vezére szerint indul az „év legnagyobb karbantartási beruházása”.

A vonaton harmincan utaztak.

3-4 perccel rövidebb lesz a menetidő a Blaha Lujza tér és Kőbánya felső vasútállomás között.

Lázár János korábban felvetette, hogy bár mindegy, minek a hatása alatt rongált az elkövető, akár a MÁV elleni, folyamatos hergelés is szerepet játszhatott a történtekben.

„Tegye fel a kezét, aki vonattal jött – nektek külön gratulálunk, hogy sikerült ideérni” – mondta a zenész, de a gyaloglás kérdése is szóba került.

Hiányzott két kocsi az Intercity szerelvényéből.

Miért is működne?

Pótlóbuszokra, késésekre és kimaradó járatokra kell számítania az utazóknak.

És egy másik szerelvény is.

Nem bírta a szombatot a Kék Hullám: „Ha tudnánk, hogy 40, 50 vagy 100 percig állunk le is ugranánk csobbanni egyet.”

A MÁV közben már a Keleti egy hónapos lezárására készül.

Több mint 30 helyszínen, de ezek nem az ország legforgalmasabb vasútállomásai, hanem olyanok, amik a saját térségükben kiemelkedő forgalmat bonyolítanak le.

Éves szinten 2 milliárddal számolnak, ami alapján még több késésre lehet számítani.

Az állomáson hétfőn siklott ki tolatás közben egy mozdony, a balesetben senki sem sérült meg.