Elismerik, hogy ők hibáztak hétfőn, amikor több olyan, a Nyugatiból induló utas ragadt Szolnokig a vonaton több órára, akik csak egy-két megállónyit akartak utazni Budapesten belül.
A jelek szerint a Nyugatiban divat nem tájékoztatni arról az utasokat, ha a vonat bizonyos állomásokon nem fog megállni.
Világrekord: a MÁV egy utas szerint lényegében elrabolt egy csomó utast, akiknek a 15 perces, fővároson belüli utazás 4 órájukba került, mert leszállni sem engedték őket.
Egy korszak lezárul, a MÁV átlép a negyedik dimenzióba.
Konkrétan a gárdonyin és a velencefürdőin. Az utóbbiból kerekesszékkel csak 2 km-t kerülve lehet kijutni.
Megvenné a kormány a Dunaferrt, de nem eladó. Nem az ő dolga, hogy az MVM kit támogat. A fejlesztési minisztert a gazdasági bizottság hallgatta meg.
Több vonalon is fa dőlt a felsővezetékekre. A balatoni komp se jár.
Egy évet és négymilliárdot szánnak csak a tervek elkészítésére.
Közfeladatot ellátó személy elleni erőszak és kts miatt kell felelnie.
A MÁV vezérigazgatója megfejtette miért olyan hosszú a menetidő sok vonalon: az utasok, az állomások és a vonatok is tehetnek róla.
Az uniós pénzből felújított 40 métertől látszik csak igazán, mennyire elhanyagolták az ország legforgalmasabb állomását.
Hónapokkal ezelőtt keresték meg a vasúttársaságot, ami az utolsó pillanatban visszakozott.
Senki sem szúr ki annyira az egész Balaton idegenforgalmával, mint az állami vasúttársaság. Jövő nyárig nincsenek bringaszállító vagonok.
17 vasútállomáson cserélheti ki a világítást az Elios.