Meglepte a MÁV-ot, hogy hosszú hétvégén, napsütésben Balatonra utaznak a magyarok.
A régi típusú automaták POS-terminálja gyógyíthatatlan betegségben szenved, javítani nem tudják.
Elütött egy ember a pécsi gyors, amitől azonnal összeomlott a MÁV logisztikai rendszere.
A MÁV belső ellenőre hívta ki a rendőröket a gyanús elemhez.
A MÁV azt ígérte, áprilisra üzembe helyezik, nem helyezték.
A MÁV szűkszavú közleményében "meghibásodásnak" nevezte azt, hogy 140 km/h-ás tempónál repeszdarabok kezdtek záporozni az utasokra.
A MÁV félmilliós nyomravezetői díjat ajánlott fel.
Kifogott a tél a MÁV-on.
A nagy fagyban több helyütt is meghibásodtak a biztosítóberendezések.
Perontetőtől az aluljáróig csöpög a víz, ami éjjelente tükörjéggé fagy.
Nincs idő hátradőlni: az állami vasúttársaság egyhetes határidővel írta ki legújabb pályázatát.
Ha valaki kerekesszékkel szeretne vonatozni, akkor 48 órával az indulás előtt jeleznie kell a MÁV-nak, hogy legyen emelő és személyzet a vonathoz. Hatból három alkalommal azonban még a 48 óra sem elég, ilyenkor jön az alkudozás a kerekesszékessel, hogy szálljon fel másik vonatra, rosszabb esetben másszon fel valahogy emelő nélkül.
Át lehet metrózni az újévbe, a belvárosi állomásokra negyed kettő körül futnak be az utolsó szerelvények.
Fontos az ilyen hirdetés, a végén az emberek még másik vasúttársaságot választanának az utazáshoz.