Egyelőre csak a tervek nyilvánosak, de ha megvalósulnak, több vonalon negyedórával tovább tart majd az utazás, amely eddig se volt olyan észvesztően gyors.
A tüzet a mozdonyvezető eloltotta, az utasok nem sérültek meg.
A MÁV a meglévő sebességkorlátozásokhoz igazítja a menetrendet.
Valamivel lassabb, mint a busz.
A MÁV vezérigazgatója megfejtette miért olyan hosszú a menetidő sok vonalon: az utasok, az állomások és a vonatok is tehetnek róla.
De hát hova is kéne annyira sietni, ugye?