A Janafnak nem tetszik a Mol javaslata arról, hogy hogyan csinálják.
Monopolhelyzettel való visszaélés vádjával.
A Mol-vezetők részvényei, az országjáró verseny állása, a fényes nappal indított támadás és az ipar pocsék teljesítménye a 444 napindító hírlevelében.
A Barátság kőolajvezetéken január 27. óta nem jön az orosz olaj, a Mol ezt csak február 16-án jelentette be. A köztes időben a cég három vezetője szinte az összes részvényét eladta, amit közülük ketten évek óta csak felhalmoztak. A Mol szerint nem volt bennfentes információ, hogy tizedik napja állnak a szállítások.
Újabb körben panaszkodik a Mol amiatt, hogy a horvát Janaf rettentő drágán szállítja az olajat.
A benzin ára most nem nő, de a Holtankoljak.hu elemzése szerint az iráni háború miatt pillanatok alatt 600 forintra ugorhat.
A JANAF-on keresztüli útvonal elegendő kapacitással rendelkezik a két ország olajellátási igényeik kielégítésére.
A miniszterelnök a Medián 20 százalékos Tisza-előnyt mutató felmérését azzal igyekezett elkomolytalanítani, hogy állítása szerint már a saját közvéleménykutatóitól rendelt kutatásokban sem bízik meg.
Noha az Európai Bizottság szerint az Adria képes pótolni a Barátságot.
Hosszú távú olajszállítási kapacitástesztek kezdődhetnek.
Azt is mondta, hogy február 6. óta az ukránok újra tudták volna indítani a szállítást, de halogatnak. Arról nem beszélt, hogy a szállítás eredetileg az oroszok miatt állt le.
A magyar külügyminiszter „kiegészítő vezetéknek” nevezte az Adriát.
Lantos Csaba energiaügyi miniszter azután döntött erről, hogy az orosz hadsereg csapást intézett a Barátság-kőolajvezeték ellen.
A Kormányinfón leginkább a Barátság kőolajvezeték körüli kérdések sorjáztak, de azért a miniszternek így is el kellett mondania a véleményét például Magyar Péter bulizási szokásairól és a DK plakátkampányáról.
Szijjártó Péter uniós kötelezettségre hivatkozva követeli a horvátoktól, hogy orosz olajat szállítsanak Magyarországnak, amelynek veszélybe került az olajellátása a Barátság kilövése miatt.