A Vectron-mozdonyokat a Siemens gyártja. Ilyen mozdonyból érkezett most három is.
Eltört a csúcssín.
Nyári körülmények között szokott ilyen hibaszázalékkal dolgozni a vasút.
Ma már a második. Székesfehérvár és Komárom között a vonatok késnek vagy el sem indulnak.
Az utasokat időben leszállították, de a vonalon vonat helyen buszra kell szállni.
Szerencsésen megúszta a balesetet.
Fennakadások várhatók a környéken a vonatközlekedésben.
Miközben a kormány az elmúlt években sorra vonta vissza a járműbeszerzéseket.
Menetrend szerint közlekedő járat helyett indítottak retró vonatot a hétvégén a Balaton északi partjára, csakhogy erről a jegyvásárlásnál a MÁV nem tájékoztatta az utasokat, az élményért viszont plusz 900 forintot kellett fizetni. A vonat pedig maximum a német turistáknak volt retró.
A kimaradt vagy busszal pótolt mellékvonali vonatok statisztikája is csak a vonalbezárások miatt javult.
Azért kellett bérelni, mert Lázár János lefújta a dealt a Siemensszel, és nem vették meg a 115 mozdonyt.
Az égető járműhiányon bérelt mozdonyokkal enyhítene az állami vasúttársaság, íme egy lesifotó a Budapestre érkezett egyik mozdonyról.
Óriásdaruval rakják odébb.
Az utasokat leszállították, senki sem sérült meg.