Seszták Miklós
Beindult a turizmus központosítása
Seszták Miklós beindította a Magyar Turisztikai Ügynökséget.
Egy szabolcsi kompresszorállomás köti össze az agrárkamara szoftvervásárlását a paksi bővítéssel
Többek között milliárdos forgalmú üzleti tanácsadó cég székhelye volt még pár napja is egy ipari terület az ukrán határtól pár száz méterre, amit Seszták Miklós fejlesztési miniszter nagybátyjáról neveztek el.
Másfél milliárdos keretből irt szúnyogot a katasztrófavédelem
Valamiből meg kell birkózni az idén várható szúnyoginvázióval.
A kormány minden tiltakozás ellenére beszántja a Déli pályaudvart
Mindezt „budai vasútfejlesztés” címén. Meg is jelent róla a kormányhatározat.
Balog és Fazekas széke inog a kormányban
Rogán pedig Lázár energiaportfóliójára feni a fogát.
Szépen alakul Szabolcs megye Felcsútja: 1,5 milliárdból épül stadion Kisvárdán
Seszták fejlesztési miniszter városában még futballakadémia is indul. Arra is kaptak pénzt a kormánytól.
Nem tetszik a minisztereknek Orbán központosítási terve
A múlt szerdai kormányülésen beterjesztett javaslat szerint 73 minisztériumi háttérintézményt szüntethetnek meg. Pintér, Balog és Seszták tiltakoztak. Valószínűleg hiába, júliusban már az új rendben működhetnek a gigaminisztériumok.
Bejött Tarlós zsarolása, az állam átvállalja az agglomerációs közlekedés költségeit
Jövő héten tárgyalja le Budapest a kormánnyal az agglomerációs járatok átadását
De erről a Fővárosi Közgyűlésnek is szavaznia kell majd.
Orbán lepasszolta Sesztáknak Tarlóst és a BKV-t
Olyan központ nyílt Debrecenben, amiben egyszerre képeznek pilótákat (egyetemi szinten!!4!) és fejlesztenek kisszériás gyógyszerekt
És még speciális igényeket is kielégítenek! Csoda, hogy Seszták miniszter szerint "a világ már Debrecenben van"?
Seszták Miklós külön miniszteri biztost állít Kisvárda fejlesztésére
Biztos, ami biztos.
Kisvárda az új Felcsút: Seszták miniszter úr focicsapata annyi pénzt kaphat, hogy az űrből is látszik
Idén akár tízszer annyi is juthat nekik a TAO-pénzekből, mint tavaly.
Vonatritkításra készül a Fidesz
Ötmillióval csökkentené jövőre a vonatkilométereket a MÁV-Start új, egyelőre titkos menetrendtervezete. Ez hét százalékos lefaragás. Az állam költséget szeretne csökkenteni, de sajnos megint a fűnyírót kapcsolták be: a költségek nem fognak csökkenni, vonatozni azonban sokkal kényelmetlenebb lesz, ha a terv megvalósul.
Nem épül be az olajárcsökkenés a rezsicsökkentésbe