Telekürtölte a sajtót Kreinbacher József építőipari és borászati nagyvállalkozó, hogy 2023 végén már sikló jár a Gellért-hegy tetejére. Alaposabban megvizsgálva a beruházás helyzetét ez elhamarkodott ígéretnek tűnik, Budapest vezetése ugyanis másmilyen siklót akar.
A Gellérthegyi Sikló Kft. ügyvezetője, Walton Imre szerint már 2023 második felében közlekedhet az új sikló, amihez négy méter széles sávban vágnak ki 73 fát.
Megvan a környezetvédelmi engedély is, most nem esett szó a korábbi környezetvédelmi hatástanulmányban emlegetett „negatív táji hatásokról”.
1,5 milliárdot adnak az előkészítésre.
Leolvasás közben bukkantak a védett rézsiklókra. Befogták, majd szabadon engedték az ártalmatlan hüllőket.
A BKK szerint a buszok kitiltása az egész vállalkozás egyik értelme.
Az engedélyt már kiadták rá, de titokban tartják, hogy hány fa kivágását hagyták jóvá a végig a nyilvánosság kizárásával zajló Sikló-projekthez.
40 embert tud majd szállítani.
Pedig nagyon úgy néz ki, hogy már el is kezdték a munkálatokat.
5-6 métert zuhant. Kimentették, állapota stabil, de lehet, hogy koponyasérülést szenvedett.
100 méteren 110 métert emelkedik a svájci Stoos Bahn.
A lakosság segítségét kérik.
Rendőrök próbálták előcsalogatni, békabrekegést játszottak neki felvételről, liszttel szórték körbe, végül egy gereblyén utazott ki a mezőre.