72 rajsátorban lakhatnak majd a migránsok a Verseny utcai piac területén, amíg Budapesten tartózkodnak. A mostaniakat hamarosan bezárják.
Úgy 40 milliárddal. Az unió pedig a jelek szerint mégsem ad pénzt a szerelvények felújítására. Az Index szerint a kormány már szabadulna a kínos szerződéstől, Tarlós emiatt egyre idegesebb.
Vasárnap a BRFK még nem tudott az új tranzizónát érintő feladatról, pedig néhány nappal korábban a főpolgármester és a budapesti főkapitány közös sajtótájékoztatón beszélt a migrációs helyzet kezeléséről.
Polgári engedetlenségbe kezdenek, addig maradnak, amíg Tarlós István vissza nem vonja javaslatát. Szerintük nem kell Budapestre tranzitzóna menekülteknek.
Tarlós István bejelentette, hogy nem egyszerre zárják be a pályaudvarokon lévő zónákat. A költözés mintegy két hetet vesz igénybe.
A főpolgármester szerint "nem sok értelme van annak, hogy a pályaudvarok környékén biztosítsunk egy ilyen fakultatív szolgáltatást".
Az LMP hozzájutott a BKV által megkötött szerződéshez. Van egy rossz, meg egy rossz hírük.
A Magyar Nemzetnek a főpolgármester azt ígérte, hogy heteken belül intézkedések lesznek.
A Népszabadság azt sem érti, miért nem számoltak a magyarok a biztonsági költségekkel, pedig valószínűleg muszáj lesz, és horribilis árak szoktak lenni: egymilliárd dollár (280 milliárd forint) alatt nem úszta meg még egy szervező város sem, sőt.
Csak nehogy bajuk legyen az eddig gondosan őrzött légkondis buszoknak a nagy melegben.
Hiszti volt ismét a Lázár-Tarlós szókarate. Mindent fizet az állam.
Egy Orbánhoz közel álló vidéki miniszter, aki idegenkedik a fővárostól, de közben nagyon sok pénzről dönt. Ki lehet az?
Óva int, óvatoskodik, nem nulla százalékos esélyról magyaráz, maszatol. Tanácsunk: tessék rendesen beleállni ebbe a rendezésbe!