Valaki fejtse meg ezt a táblahalmazt, mert nekem belezsibbadt az agyam!
A római- parti hullámtérben élőknek értéknövekedési adót kellene fizetniük.
A BKK volt elnöke kiáll a Liget-projekt mellett, de szerinte a fővárosban sokkal jobban kéne támogatni a kerékpározást.
Több ezren tiltakoztak az ellen, hogy a Fővárosi Közgyűlés ne módosítsa a Városliget szabályozását úgy, hogy már zöld felületű lapostetőknek sem kell borítani az új múzeumi monstrumokat, illetve kiterjesztették a kiskereskedelmi tevékenységet a múzeumokon kívülre. Egy nagy vurstli lesz a Liget-projektből?
Egészen furcsa, hogy az átadások hazájában, ahol szinte egy csatornafedél cseréjénél is tucatnyi politikus ünnepelteti magát, pont egy 5,5 milliárdos beruházásnál nem vágtak át szalagot.
No pasaránt kiált a főpolgármester az offshore-lovagoknak.
Nem lesz rajta légkondi, pirinyó az utaskijelző, féloldalasak az ajtónyitó gombok, cserébe olcsóbb. Összeszedtük, amit a felújított metrókocsikról már tudni lehet.
A kormányülés szünetében közölte Kovács Zoltán a bombahírt egy nappal azután, hogy Budapest - úgy tűnik - nem akar magyar buszt venni, ha a kormány nem támogatja.
Hamarosan kezdődik a 3-as metró felújítása, amihez 150 pótlóbuszra van szükség. A BKV és Tarlós szerint olcsóbb, ha a főváros maga vesz új csuklós buszokat. Az állam a kiszervezésben hisz.
Legutóbb a főpolgármester még arról beszélt, hogy nem nagy ár védműért az 1500 fa kivágása.
A karmester azt mondja, tényleg járt Tarlósnál, de a főpolgármester szót sem ejtett a támogatás megvágásáról.
Fischer Ivánék Mozarttal üzentek Tarlós Istvánnak.
A főpolgármester szerint a Fesztiválzenekar vezetőjének már februárban elárulta, hogy csökkenni fog a támogatás.
Gyerünk Big Daddy Fischer, most nálad a mikrofon!