A Város Mindenkié aktivistái körbezárták az asztalokat, a képviselők nem tudnak leülni, szavazni meg még annyira sem. A hajléktalantörvény ellen tiltakoznak.
Már ha egyáltalán megválasztják. A főváros ugyanis a szokásos 5 éves helyett csak 2015-ig közepéig szóló igazgatói pályázatot írt ki.
Tbg már írt ma elég részletesen arról, hogy miért hülyeség Tarlós István főpolgármester 20 pontos terve a budapesti tömegközlekedéssel kapcsolatban. Napközben László János, a Kerékpárosklub elnöke írt nyílt levelet az ügyben Tarlósnak.
Inkább bruttó, mint nettó. Azt megdöbbentő látni, hogy Tarlós István nem tudott átlépni Demszky Gábor árnyékán, az alapfogalmakkal sincs szegény tisztában. De no para, segítünk!
Mit mutat a műszer a koraesti csúcsforgalomról Európa-szerte? Megnéztük Budapest, Berlin, Brüsszel, Bécs, Bukarest, Prága és Varsó aktuális forgalmi helyzetét. Higgye le, nem ön szop a legnagyobbat éppen.
„A közúti közlekedés romlása negatívan befolyásolja a közhangulatot”, írta Tarlós, aki autóbuszsávokat szüntetne meg.
A MOL vezérigazgatója Tarlós István társaságában örült az új fővárosi közösségi kölcsönbicikli rendszernek. A BuBi áprilisban indulhat, naponta az első félóra mindenkinek ingyenes lesz.
A főpolgármester foglalta össze, mit jelent az új szabálysértési törvény Budapestnek. 29 aluljáróból, hidak, felüljárók meg iskolák környékéről biztos kitiltják a hajléktalan embereket.