Elon Musk autógyárának eddig kizárólagos beszállítója a japán Panasonic volt, de ennek most vége lehet.

Recsegve ropogva, de úgy tűnik felvették a befektetőket megnyugtató termelési ütemet.

Robot Bonnie és Kapatos Clyde kalandjai egy Teslában.

„Ideje létrehozni egy mechát” – írja a dél-afrikai Tony Stark.

És még húszmillió dollár büntetést is kell fizetnie meggondolatlan tweetje miatt, amiben arról írt, hogy összeszedte a forrásokat a Tesla-részvények visszavásárlására.

Az amerikai igazságügyi minisztérium nemrég vizsgálatot indított a Tesla ellen, miután Elon Musk a cég tőzsdéről való kihelyezéséről posztolt a Twitterre.

Benzines kannák a csomagtartóban, a sofőr melegítőben.

Elon Musk korábbi, a cég tőzsdéről való kihelyezéséről szóló Twitter-bejegyzései miatt indult eljárás.

De a fő problémát nem ez jelenti a vállalatnál, hanem hogy sorra távoznak a vezető beosztású alkalmazottak Musk mellől.

A Tesla látványosan megborult vezére nem tudja elengedni ezt a sztorit, végül mégis per lesz a dologból.

Akkumulátorokat és autókat is gyártanak majd.

Megunták, hogy hónapokat kell várni a kocsira, amiből elvben végre elég készül. Elvben, mert az alapmodellt rendelők így is 2020-ig várhatnak a kocsijukra.

A kedvezmény egyik feltétele ugyanis az, hogy az autó nettó listaára ne legyen 60 ezer euró, a legtöbb Tesla S viszont ennél drágább. A cég ezért belement, hogy a német piacon elérhetővé teszi a kocsi komfortcsomag nélküli, olcsóbb változatát, de a hatóság szerint az alapmodellt egyszerűen nem nem lehet kapni Németországban.

Februárban az emberiség legerősebb, működő rakétájával lőtt ki az űrbe egy Teslát, most meg lepedofilozza a thai gyerekeket megmentő búvárt, mert annak nem tetszett a tengeralattjárója.

Pedig magyar kisiskolásoknak még rajtpályázat is volt, hogy azzal hívják fel a figyelmet a gyárépítési lehetőségre.