Úgy tűnik, vége az érintőképernyők és érintőgombok hosszú éveken át tartó egyeduralmának, a fontos gyártók sorra veszik elő a jól bevált fizikai gombokat, az autóiparban az új biztonsági előírások is efelé visznek. Az amerikai sajtó szerint egyenesen divatforduló van: már a gomb a luxus, és a képernyő a bóvli.

Állítólag ez bevett gyakorlat az iparágban.

És 25 százalékos vámot a kínai acél- és alumíniumbehozatalra. Az Európai Bizottság egy hete a kínai gyártású Teslákra kivetett vám csökkentését javasolta az EU-ban.

329 hektárnyi erdőt irtottak ki.

20,8 százalékról 9 százalékra.

Szerinte a történet egy újabb példa arra, hogy mennyit hazudik a mainstream média.

Az autót állítólag Elon Musk küldte Kadirovnak.

A Tesla vezére úgy gyalázza az állami támogatásokat, hogy közben a cége nagyban épít ezekre. Most pedig egy olyan elnökjelöltet támogat, aki már sokat beszélt az elektromos autóipar visszaszorításáról.

Az Optimus robotokat 2024 végén kezdik el használni a Tesla üzemeiben, és azt remélik, 2026-ban már tömeggyárthatják más cégek számára is.

A Rivian részvényei a bejelentés után meg is ugrottak.

A gigantikus bércsomag kifizetéséhez azonban még a bíróságnak is lehet majd egy-két szava.

Csütörtök este dől el, hogy hogyan szavaznak a cég részvényesei Musk extrém fizetéséről. Egyszer már megszavazták 2018-ban, de akkor még nagyon máshogy festett az autógyártó helyzete.

Pár hónapja még pont arról beszélt, hogy ha nem lesznek hasonló intézkedések, a kínai gyártók el fogják pusztítani a több ország autógyártóit.

Autógyártó, amit a vezetője nem akar autógyártónak látni. Tömeges kirúgások, zuhanó részvények, kínai konkurencia, kínai kapcsolatok. Mi történik Elon Musk cégénél?

Összecsaptak a rohamrendőrökkel, többen megsérültek.