A cég engedélyét pár napja függesztették fel, kérdéses, hogy maradhatnak-e a városban.
Pénteken döntöttek úgy, hogy nem hosszabbítják meg a cég engedélyét a brit fővárosban.
A fuvarszervező appok körüli hype kezd lecsengeni, a növekedés lassuló pályára áll. Már nem csak az új felhasználókért kell a cégeknek megküzdeni, hanem a gigantikus veszteségek után el kellene kezdeni profitot is termelni. Az Uber pedig messze nem áll olyan jól, mint az eddig sokan gondolták.
Nem újítják meg az engedélyüket. A vállalat eddigi legnagyobb pofonja lesz, ha elveszítik a londoni piacot. Még fellebbezhetnek.
Az egyik legrégebbi és legnagyobb részvényes csalás miatt perli Travis Kalanickot.
A kínai után az orosz a második jelentős piac a világon, ahol az Uber megadta magát.
Travis Kalanick a cég alapítója volt, a részvényesek hetek óta a lemondását követelték.
Egy időre szinte biztosan. Travis Kalanick és a cég körül túl sok a balhé.
A Greyball nevű szoftverről az Uber azt állította, hogy a visszaélések kiszűrésére, sofőrei védelmében fejlesztették. Valójában a hatósági személyeket szűrte.
99 oldalas dokumentumban írták meg, mi a cég igazi nagy projektje. A kulcscszó a rengeteg motor és rotor.
Ha a bíró nekik ad igazat, akkor az Uber megnézheti magát.
Ha nem kapnak választ Főpolgármesteri Hivataltól segítségkérésükre, demonstrálnak.
Egy arizonai baleset miatt indítottak vizsgálatot.