A miniszter szerint senki sem tehet az inflációról, de azért egy kicsit megint beszólt Matolcsyéknak.
A veszteséges áron való árusítás 1963 óta tilos, és az esetleges ideiglenes engedélyezés miatt sokan attól tartanak, hogy a szupermarketek túl éles versenybe kezdenek a kisebb, független benzinkutakkal szemben.
Egy hónap alatt a dízelár 9,3, a benzinár 8,4 százalékot nőtt.
Az elemzők szerint áremelkedési hullámra kell számítani.
Literenként több mint száz forintot lehet spórolni a határon túli tankolással.
A benzin átlagára 13, a gázolajé 7 forinttal drágulhat.
A kormány nagyon próbálja sulykolni, hogy a szankciók miatt szűnik meg az olcsó üzemanyag korszaka. Pedig a magyar ellátásban a háború előtt bevezetett ársapka okozott igazi gondokat, a szankciók hatását csak februárban érezte volna meg a Mol.
„Szankciós benzinárak.”
Hernádival mondatták ki, mennyibe fog kerülni a benzin.
A kormány egy az egyben az olajszankciókra keni a benzinhiányt. Este 11-től 651 forint egy liter benzin és 699 egy liter dízel a Mol benzinkútjain.
December 31-ig mindenképp marad az ársapka az üzemanyagokon, valaki azonban azt terjesztette, hogy mégsem.
674 forintra csökken a benzin piaci literára.
Az üzemanyagár emelkedése miatt ezt az önként vállalt feladatot már nem tudják biztosítani.
Csak piaci áron tankolhatnak, ami kilencmilliós többletköltséget jelent az alapítványnak.
Bár a szervezett üzemszünet elmaradt, sok benzinkút bezárt a hétvégére.