Közel egy évvel a leállítása után.

A miskolci fővonalon a baleset miatt kisebb késésekre kell számítani a reggeli, kora délelőtti órákban.

Mire elég 33 óra a magyar vasúton? 14 megyére, 1400 kilométerre és 15 átszállásra. Bejártam az országot, Soprontól Kötegyánig és Barcstól Szerencsig.

Így a Székesfehérvár–Szombathely transzeurópai fővonal végre újra teljes hosszában járható lesz.

Megrongálódott egyebek mellett a betonalj, a sínek és a kapcsolószerek is.